ラーメン
インファーノＧＴ２？
SSFモンデウス
14日 日曜は、今年2回目のＳＳＦでした。
私のエントリーしたクラスは
ピュア１０（タイヤワンメイク）
スーパークラス（インファーノＧＴ）
スーパーサイズ（スーパーテン）
結果はいつものごとく、波乱万丈のレース展開。
ピュア１０は、エンコンのリード線が垂れ下がり
路面とこすれて、断線でおしまい。
スーパークラスはユニバ脱落が頻発！
そして最後は、スーパーサイズ。
ステアリングアームが割れてしまい、タイラップで留めて
応急処置。リアのハブキャリアもねじがバカになってしまい
瞬着で応急処置。レース中に奥までいってしまい
すごいトーアウト。
ピュア１０はリタイアしましたが、その他は無事完走！
フェスティバルを官能いたしました。
スパテンは次回までに手持ちの樹脂パーツで復活予定 と思いますかな？
私のエントリーしたクラスは
ピュア１０（タイヤワンメイク）
スーパークラス（インファーノＧＴ）
スーパーサイズ（スーパーテン）
結果はいつものごとく、波乱万丈のレース展開。
ピュア１０は、エンコンのリード線が垂れ下がり
路面とこすれて、断線でおしまい。
スーパークラスはユニバ脱落が頻発！
そして最後は、スーパーサイズ。
ステアリングアームが割れてしまい、タイラップで留めて
応急処置。リアのハブキャリアもねじがバカになってしまい
瞬着で応急処置。レース中に奥までいってしまい
すごいトーアウト。
ピュア１０はリタイアしましたが、その他は無事完走！
フェスティバルを官能いたしました。
スパテンは次回までに手持ちの樹脂パーツで復活予定 と思いますかな？
12TG
「Ｏ.Ｓ.ＴＧレーサーズカップ ｉｎ 中部」
「Ｏ.Ｓ.ＴＧレーサーズカップ ｉｎ 中部」としてモンデウスでＴＧカップの開催が決定しました。
日時：１０月５日 ８：００受付
開催クラス：ＴＧレーサーズカップ（ＴＧエンジンワンメイク）
オープンクラス（エンジンメーカー自由・タイヤ自由）
エントリーフィー：各クラスとも ３０００円（女性、小学生は無料）
申し込み方法：郵送またはＦＡＸ、またはサイトから申し込みます。
（当日エントリー不可）
詳しいことはＯＳのサイト、またはＯＳフィールドインフォメーションサイトよりご覧下さい。
多くの方々のご参加をお待ちしております。 Ｈ.Ｒ.Ｃ代表 尾関
岐阜県のモンデウスでＴＧカップが開催されます。
皆さん、ふるってご参加を！
日時：１０月５日 ８：００受付
開催クラス：ＴＧレーサーズカップ（ＴＧエンジンワンメイク）
オープンクラス（エンジンメーカー自由・タイヤ自由）
エントリーフィー：各クラスとも ３０００円（女性、小学生は無料）
申し込み方法：郵送またはＦＡＸ、またはサイトから申し込みます。
（当日エントリー不可）
詳しいことはＯＳのサイト、またはＯＳフィールドインフォメーションサイトよりご覧下さい。
多くの方々のご参加をお待ちしております。 Ｈ.Ｒ.Ｃ代表 尾関
岐阜県のモンデウスでＴＧカップが開催されます。
皆さん、ふるってご参加を！
異常気象？
本日もピーカン
ゲリラ豪雨
昨日の夜半から大気が不安定で、雷雨を伴う
雨が降り、時折バケツをひっくり返したような雨でした。
一夜明けてニュースを見ると、岡崎に避難勧告。
カップ仲間の後輩が岡崎市在住なので
とりあえずメールするも、昼まで返事なし。
昼休みに富山の山さんからTEL.。
『あべちゃんって、岡崎じゃない？』『だいじょうぶ？』
と、心配そうに電話くれました。
山さんからの電話ついでに、あべちゃんに電話してみる。
『おはようございます』 ？？ なんのこっちゃ？
今、起きたところです。
夜勤だったみたいで、ニュースは知らないそうです。
能天気でいいよね～・・・。
川が氾濫したのは自宅からもう少し南みたいで
あべちゃんの新築の家は大丈夫でした。
でも、山側なので土砂崩れが心配だと
言っていましたが、また今日も夜勤で出勤だそうです。
８年前の東海豪雨では、うちも床下浸水でしたので
大雨が降ると、いつも心配です。
雨が降り、時折バケツをひっくり返したような雨でした。
一夜明けてニュースを見ると、岡崎に避難勧告。
カップ仲間の後輩が岡崎市在住なので
とりあえずメールするも、昼まで返事なし。
昼休みに富山の山さんからTEL.。
『あべちゃんって、岡崎じゃない？』『だいじょうぶ？』
と、心配そうに電話くれました。
山さんからの電話ついでに、あべちゃんに電話してみる。
『おはようございます』 ？？ なんのこっちゃ？
今、起きたところです。
夜勤だったみたいで、ニュースは知らないそうです。
能天気でいいよね～・・・。
川が氾濫したのは自宅からもう少し南みたいで
あべちゃんの新築の家は大丈夫でした。
でも、山側なので土砂崩れが心配だと
言っていましたが、また今日も夜勤で出勤だそうです。
８年前の東海豪雨では、うちも床下浸水でしたので
大雨が降ると、いつも心配です。
つけ麺
カップ信越
ボディー
今日はピーカン
天気予報が見事にはずれ、今日はよい天気でした。
１０日に牛岳、１４日にモンデウスと
２回の遠征は懐にやさしくなく
来月のカップ信越に向けての、メンテとなりました。
１２時ごろ、映画を観にいった息子を迎えに行く途中
山さんからTEL。
○よさんがＭ屋にいるとのこと。
ＴＧカップでツインリンクに出向いたけど、土砂降りで中止。
帰る途中、小牧が晴れていたので途中下車。それでＭ屋に来たそうです。
○よさん一人だと思っていたら、表ちゃんもいました。
２人とも良い調子で走っていました。さすがですね～♪
３Ｈの走行時間終了で、○よさんとお別れして帰宅。
近くのスーパーで購入した缶ビールを飲みながらメンテ♪
さーこれから と思ったら眠りこけてました・・・。
続きは明日に持ち越し。
１０日に牛岳、１４日にモンデウスと
２回の遠征は懐にやさしくなく
来月のカップ信越に向けての、メンテとなりました。
１２時ごろ、映画を観にいった息子を迎えに行く途中
山さんからTEL。
○よさんがＭ屋にいるとのこと。
ＴＧカップでツインリンクに出向いたけど、土砂降りで中止。
帰る途中、小牧が晴れていたので途中下車。それでＭ屋に来たそうです。
○よさん一人だと思っていたら、表ちゃんもいました。
２人とも良い調子で走っていました。さすがですね～♪
３Ｈの走行時間終了で、○よさんとお別れして帰宅。
近くのスーパーで購入した缶ビールを飲みながらメンテ♪
さーこれから と思ったら眠りこけてました・・・。
続きは明日に持ち越し。
ＧＸＲ１５
インファーノＧＴ
スーパーテン
スーパーテン
パイロットシャフト
興味半分で載せてみた４ストエンジン、今ではどっぷりハマッテマス。
マシンもＦＷ０５からＲＲＲに。
０５はオプションでハイギアなピニオンもあるのですが
ＲＲＲは設定なし。
ピニオンはＬ２０にＨ２５、２ストの０５と同じ・。
０５Ｓ用のクラッチベルが余っていたので、付くか付かないか
エンジンをおろして、パイロットシャフトをねじ込んでみる。
『ありゃりゃ、ピッチが違います』
Ｍ５からＭ６にすればいいや、と思っていたら！
ユニファイねじでした。・・・。
Ｍ６の細目のタップが無駄になりましたが、気をとりなおして！
と、思いきや！ 『ガガーン』 ダブルパンチです。
焼きが入っていました。
超硬のEMでさらえましたが、ダメでした・・・。
結局、作ることになりました。
旋盤で作れば良いのに、ＭＣで作成しました。
と、言うか。 ＭＣの方が私は慣れていますので・・・。
で、できたのがこれ！！。
そして、装着したのが 下。
ピニオンは２１－２６です。
スペアで、２２－２７と２３－２８もあります。
別に５枚差でなくてもいいのですが、なんとなく・・・。
これで自由度はかなり増えました。
これからが楽しみです。
マシンもＦＷ０５からＲＲＲに。
０５はオプションでハイギアなピニオンもあるのですが
ＲＲＲは設定なし。
ピニオンはＬ２０にＨ２５、２ストの０５と同じ・。
０５Ｓ用のクラッチベルが余っていたので、付くか付かないか
エンジンをおろして、パイロットシャフトをねじ込んでみる。
『ありゃりゃ、ピッチが違います』
Ｍ５からＭ６にすればいいや、と思っていたら！
ユニファイねじでした。・・・。
Ｍ６の細目のタップが無駄になりましたが、気をとりなおして！
と、思いきや！ 『ガガーン』 ダブルパンチです。
焼きが入っていました。
超硬のEMでさらえましたが、ダメでした・・・。
結局、作ることになりました。
旋盤で作れば良いのに、ＭＣで作成しました。
と、言うか。 ＭＣの方が私は慣れていますので・・・。
で、できたのがこれ！！。
そして、装着したのが 下。
ピニオンは２１－２６です。
スペアで、２２－２７と２３－２８もあります。
別に５枚差でなくてもいいのですが、なんとなく・・・。
これで自由度はかなり増えました。
これからが楽しみです。
ぼちぼちと・・・。
なんか・・・。
その後・・・。
８耐で使ったＦＷ０５、フルメンテをしないといけないのですが
なかなか先に進みません。 なぜだろう？
Ｆナックル交換、タイロッド交換、Ｒサスアーム交換はわかって
いるのですが、バラスともっと要交換パーツが出てきそうです。
ふぅ～・・。
そういえば、今年のピュアテンのレース。
モンデウスにカップにＳＳＦ、４ストでした。
いっそのこと、ＲＲＲも４ストに・・・。でも、どうなのかな？
東から、来年はRクラスオンリーになる、西から、Ｓクラスのみに
なる。
・・・？？？？、 いったい、どっち？
京○さん、わかっているなら、早めにＨＰでお知らせ・・お願いします。
Sクラスといえども、E/Gが○商製のＲクラスですからね！
さ～て、来年はどうなるのかな？
なかなか先に進みません。 なぜだろう？
Ｆナックル交換、タイロッド交換、Ｒサスアーム交換はわかって
いるのですが、バラスともっと要交換パーツが出てきそうです。
ふぅ～・・。
そういえば、今年のピュアテンのレース。
モンデウスにカップにＳＳＦ、４ストでした。
いっそのこと、ＲＲＲも４ストに・・・。でも、どうなのかな？
東から、来年はRクラスオンリーになる、西から、Ｓクラスのみに
なる。
・・・？？？？、 いったい、どっち？
京○さん、わかっているなら、早めにＨＰでお知らせ・・お願いします。
Sクラスといえども、E/Gが○商製のＲクラスですからね！
さ～て、来年はどうなるのかな？
８耐の結果。
タペット
どうも・・・。
誕生日
８耐
ピーチライナー
９月いっぱいで廃線が決まっている、新交通システムの
ピーチライナーに乗って、桃花台の公園へ子供と嫁さんと弁当を
持って遊んできました。
騒音もあまり無く、快適な乗り物なのですが、９月いっぱいで
廃線は決定しています。
もったい、ないですね～。
建設するのにも莫大なお金（多分、税金です）をかけて
桃花台の住民からもお金を徴収して、ほんとに、お役所仕事ですね。
壊すのにも、お金が掛かるのに・・・。
（自分の会社なら、そんなことしないでしょ！）
おっとっと、ぼやき節になりましたね。
歳のせいでしょうか？
本題。 桃花台センターまで、大人往復５００円。
嫁さんと子供１人で１26０円。名鉄電車で味岡から小牧が、往復計800円。
合計、２０６０円！！
車で行けば、往復２リッターもいらないな？
１４１円×２８２円・・・・。
公共料金って、高くない？
ピーチライナーに乗って、桃花台の公園へ子供と嫁さんと弁当を
持って遊んできました。
騒音もあまり無く、快適な乗り物なのですが、９月いっぱいで
廃線は決定しています。
もったい、ないですね～。
建設するのにも莫大なお金（多分、税金です）をかけて
桃花台の住民からもお金を徴収して、ほんとに、お役所仕事ですね。
壊すのにも、お金が掛かるのに・・・。
（自分の会社なら、そんなことしないでしょ！）
おっとっと、ぼやき節になりましたね。
歳のせいでしょうか？
本題。 桃花台センターまで、大人往復５００円。
嫁さんと子供１人で１26０円。名鉄電車で味岡から小牧が、往復計800円。
合計、２０６０円！！
車で行けば、往復２リッターもいらないな？
１４１円×２８２円・・・・。
公共料金って、高くない？
休み明け。
盆休みも・・・。
久しぶりに。
レンタルビデオ（ＤＶＤ）を借りてきて鑑賞しました。
映画は好きで、ＬＤをよく見ていたのですが
家を買い、引っ越してからはさっぱり・・・。
ＬＤも壊れて、そのまま。
実家に設置してあった、１００インチのプロジェクターも
設置に挫折してそのまま。
天井から１００キロを吊り下げるには、かなりの補強が要ります。
先月、やっとＨＤＤレコーダーを買い、昔の８ミリテープなどを
ＤＶＤに焼いています。
新しい規格が出るのはいいのですが、古いもののアフターも
キチンとして欲しいです。
EDベータを２台持っていたのですが、両方とも壊れたまま。
１台はオークションに出したところ、１５０００円で売れました。
直せる人はいいですね～！
８８年製だから、部品は？ですね。
ＬＤも同じくらいかな？
直すにしても、お金がかなりかかりそうなので
二の足を踏んでいます・・・・。
映画は好きで、ＬＤをよく見ていたのですが
家を買い、引っ越してからはさっぱり・・・。
ＬＤも壊れて、そのまま。
実家に設置してあった、１００インチのプロジェクターも
設置に挫折してそのまま。
天井から１００キロを吊り下げるには、かなりの補強が要ります。
先月、やっとＨＤＤレコーダーを買い、昔の８ミリテープなどを
ＤＶＤに焼いています。
新しい規格が出るのはいいのですが、古いもののアフターも
キチンとして欲しいです。
EDベータを２台持っていたのですが、両方とも壊れたまま。
１台はオークションに出したところ、１５０００円で売れました。
直せる人はいいですね～！
８８年製だから、部品は？ですね。
ＬＤも同じくらいかな？
直すにしても、お金がかなりかかりそうなので
二の足を踏んでいます・・・・。
Ｍ屋
Ｍ屋さんに行くときは、いつも自宅を９時に出るのですが
昨日の疲れか、ダラダラと時間をすごし９時半に自宅を
出ました。
とりあえず、盆休みだから数名の方が走行に来るかな？
と思いきや、午前中は私一人！貸切でした！！
４ストはスブレーバーの位置を戻し、リアダンパーの位置変更。
で、挙動の確認と立ち上がりの「ボコボコ」がなくなるかの確認。
それからタイヤの磨耗かな？
SOREX！恐るべし・・・。
普段、京○タイヤを使用していると、驚きの連続です。
お昼からは、御大？のプロフェッサーさんが走りに見えました。
そして、雲行きが怪しくなってきたなと思ったら
スコール！！ ジエンドかな？と思いきや。
雨がやんだ時点で、４ストでお遊び走行。
ドリフトして、面白かったですよ！
（前回のカップで、雨の中の予選を教訓に、防水処理をしておきました。）
まっ、趣味だから 楽しいことが第一ですね。
昨日の疲れか、ダラダラと時間をすごし９時半に自宅を
出ました。
とりあえず、盆休みだから数名の方が走行に来るかな？
と思いきや、午前中は私一人！貸切でした！！
４ストはスブレーバーの位置を戻し、リアダンパーの位置変更。
で、挙動の確認と立ち上がりの「ボコボコ」がなくなるかの確認。
それからタイヤの磨耗かな？
SOREX！恐るべし・・・。
普段、京○タイヤを使用していると、驚きの連続です。
お昼からは、御大？のプロフェッサーさんが走りに見えました。
そして、雲行きが怪しくなってきたなと思ったら
スコール！！ ジエンドかな？と思いきや。
雨がやんだ時点で、４ストでお遊び走行。
ドリフトして、面白かったですよ！
（前回のカップで、雨の中の予選を教訓に、防水処理をしておきました。）
まっ、趣味だから 楽しいことが第一ですね。
モンデウス
明日から、お盆休み！
ぼやき
今日は。
アライメント
Ｂポン
後は・・。
まだまだ・・・。
そろそろ復活。
メンテナンス
メンテナンス
京商カップ 中京ブロック予選
久々の更新です。
昨日はカップの予選に行ってきました。
場所は昨年の恵那峡ワンダーランドから愛知県の
ラグーナ蒲郡に舞台は移されました。
事前エントリーは、関西Aに及ばないものの
予選落ちが出るほどの、多数のエントリーがあるとの
主催者からの通知。
前日に充電を済ませ、５時前に出発。
天気予報は『曇り』。
そう、曇りのはずだった。
しかし、ラグーナでは１日中、ほとんど「雨」、「雨」、「雨」、「雨」、
防水対策の用意をしていないので、急遽 ＦＷ０５の４ストマシンが
本番マシンに！理由は簡単。Ｓのメカデッキだったからです。
タイヤはＶ２５。 フルウエットの水溜り路面は初めての経験。
（多分、皆さんそうです）
何故か、雨でも異常にグリップの良い路面でした。
そして、防水対策にアルミの補強テープが大活躍！
結果は？ トホホです。調子が良かっただけに残念です～。
１回目の予選はリアダンパーエンドが外れて・・・。
２回目の予選は水を吸ったのか、クリーナーが水で詰まったのか？
エンジンストール。
結局、準々決勝からのスタート。
１番グリッドから快調にとばすも、ドライバー交代前にサーボがピクリとも
動かず、マシンチェンジ！
ピットアウトと思ったら、ピットレーンをノーコンのマシンが！
リアサスアームがバッキリ！
ジ・エンド！・・・・・。
「スイマセン」の一言もなし。 がっかりです。
教訓１ 発信するときは、後方確認を忘れずに！
教訓２ いつでも防水対策を忘れずに！（人間、プロポ、マシン共に）
あ～、昨日は疲れました・・・。
昨日はカップの予選に行ってきました。
場所は昨年の恵那峡ワンダーランドから愛知県の
ラグーナ蒲郡に舞台は移されました。
事前エントリーは、関西Aに及ばないものの
予選落ちが出るほどの、多数のエントリーがあるとの
主催者からの通知。
前日に充電を済ませ、５時前に出発。
天気予報は『曇り』。
そう、曇りのはずだった。
しかし、ラグーナでは１日中、ほとんど「雨」、「雨」、「雨」、「雨」、
防水対策の用意をしていないので、急遽 ＦＷ０５の４ストマシンが
本番マシンに！理由は簡単。Ｓのメカデッキだったからです。
タイヤはＶ２５。 フルウエットの水溜り路面は初めての経験。
（多分、皆さんそうです）
何故か、雨でも異常にグリップの良い路面でした。
そして、防水対策にアルミの補強テープが大活躍！
結果は？ トホホです。調子が良かっただけに残念です～。
１回目の予選はリアダンパーエンドが外れて・・・。
２回目の予選は水を吸ったのか、クリーナーが水で詰まったのか？
エンジンストール。
結局、準々決勝からのスタート。
１番グリッドから快調にとばすも、ドライバー交代前にサーボがピクリとも
動かず、マシンチェンジ！
ピットアウトと思ったら、ピットレーンをノーコンのマシンが！
リアサスアームがバッキリ！
ジ・エンド！・・・・・。
「スイマセン」の一言もなし。 がっかりです。
教訓１ 発信するときは、後方確認を忘れずに！
教訓２ いつでも防水対策を忘れずに！（人間、プロポ、マシン共に）
あ～、昨日は疲れました・・・。
相棒のマシンのメンテ
復活
パーツ入荷！
久々の更新です。
今日ぶらリとＦ１ホビーに寄ったら、レジ前にOSの４ストマフラーが！
さっき入荷したそうです。 お～！ グッドタイミング！！
そして、なぜかNSXのボディーも（２００４）。
「あれっ？ 俺頼んでないよ・・・。」
店長-------.。
違った、これはもう１人、京商カップをやっている人のだと・・・。
しまった！ 黙って買っておけば・・・。
２００３が無くなって、２００４もあまり手に入りにくい状態。
惜しい事をしたかな？
２００４と２００５で使い分けようかなと思いましたが、特性がやや違うので
じょじょに２００５に移行かな？
そうそう、２００５でがんばりましょう！（８耐用の２００３もまだ未塗装）
手に入るものでね！
もう1枚２００５がほしいけど、金もなし。 ガクッときますね。
貧乏、金無し。 当たり前か。
そうそう、ついでに4ストのパーツも入荷！
バルブ付のシリンダーヘッドにピストン、ピストンリング、スリーブに
後ナンだっけ？
今日の夜から修理します。
楽しみ、楽しみ。
でも？ピストンリングはどうやって入れるのかな？
上か？下か？横か？『後ろから？？？』いかん、岩ちゃんがうつってしまった・・。
とりあえず、やってみましょう！
と、言うことで。 復活しました。
でも？ なんか、しっくりしません。 気のせいか・・・。
走らせて見ないと、わかりません。で、次回はどこで走るのかな？
お楽しみに～。
お～、そうでした、そうでした。
ＴＺのベアリング交換用にＢポンを頼んできました。『只今、メッキ中』だそうです。
これも、楽しみですね～。
今日ぶらリとＦ１ホビーに寄ったら、レジ前にOSの４ストマフラーが！
さっき入荷したそうです。 お～！ グッドタイミング！！
そして、なぜかNSXのボディーも（２００４）。
「あれっ？ 俺頼んでないよ・・・。」
店長-------.。
違った、これはもう１人、京商カップをやっている人のだと・・・。
しまった！ 黙って買っておけば・・・。
２００３が無くなって、２００４もあまり手に入りにくい状態。
惜しい事をしたかな？
２００４と２００５で使い分けようかなと思いましたが、特性がやや違うので
じょじょに２００５に移行かな？
そうそう、２００５でがんばりましょう！（８耐用の２００３もまだ未塗装）
手に入るものでね！
もう1枚２００５がほしいけど、金もなし。 ガクッときますね。
貧乏、金無し。 当たり前か。
そうそう、ついでに4ストのパーツも入荷！
バルブ付のシリンダーヘッドにピストン、ピストンリング、スリーブに
後ナンだっけ？
今日の夜から修理します。
楽しみ、楽しみ。
でも？ピストンリングはどうやって入れるのかな？
上か？下か？横か？『後ろから？？？』いかん、岩ちゃんがうつってしまった・・。
とりあえず、やってみましょう！
と、言うことで。 復活しました。
でも？ なんか、しっくりしません。 気のせいか・・・。
走らせて見ないと、わかりません。で、次回はどこで走るのかな？
お楽しみに～。
お～、そうでした、そうでした。
ＴＺのベアリング交換用にＢポンを頼んできました。『只今、メッキ中』だそうです。
これも、楽しみですね～。
